Spurweite: 1000mm
BODAN IP1013/650mm
Schienenform: 49E1 (S49)
Fertigteile für Verkehr und Energie
Als Spezialist für Betonfertigteile entwickelt und produziert GMUNDNER FERTIGTEILE seit 1972 innovative Gesamtlösungen, die sich weltweit in verschiedensten Belastungssituationen und Klimazonen durch Zuverlässigkeit und Langlebigkeit auszeichnen. Mit zahlreichen praxisorientierten Innovationen gibt GMUNDNER FERTIGTEILE der gesamten Branche immer wieder den Takt vor. Bereits in der Entwicklung der Produkte stehen praxisrelevante Vorteile beim Auf- bzw. Einbau und eine kostenschonende Instandhaltung im Vordergrund.
UNTERNEHMEN
Kompetenz in Systemlösungen
Die modularen Fertigteil-Elemente für unterschiedliche Gleisanlagen und Energie-Infrastrukturelemente lassen sich exakt an die jeweiligen Anforderungen anpassen.
REFERENZEN
Weltweit bewährt
Mit einem Team von rund 50 Mitarbeitern exportiert das mittelständische Unternehmen österreichisches Know-how und österreichische Qualität in die ganze Welt. » Hier finden Sie ausgewählte Referenzen.
Termine
Referenzen
Energie_AG
Stadt Regio Tram Gmunden
Einbau: April 2019
Referenzen
VGF-Borsigallee
Frankfurter Verkehrsbetriebe
Einbau: Juli 2019
Spurweite: 1433mm
Spurrillenbreite: 45mm BODAN IP1446/600mm BODAN AP750/1200mm Sonder-Zwischenplatten 1437/600mm
Schienenform: 49E1 (S49)
Referenzen
BODAN Gleiseindeckung
BODAN mit gefärbten Platten
Einbau: Mai 2020
Spurweite: 1000mm
BODAN IP1458/600mm
BODAN AP750/1200mm
iAP1470/600mm iAP1200/600mm
Sonder-Zwischenplatten 483-584/1200
Schienenform: 54E1 (UIC54)
Referenzen
KOBE Railway
Kobe, Dounomae
Einbau: September 2020
Spurweite: 1067mm
BODAN IP1077/625
BODAN AP750/625
BODAN JEP1077/625
Schienenform: 50N
Referenzen
U-Bahn, Hamburg-Elbbrücken
Hamburger Verkehrsbetriebe
Einbau: 2016
Spurweite: 1435mm
BODAN IP1448/600mm
BODAN AP1479/600mm
BODAN AP750/1200mm
Schienenform: 49E1 (S49)
Überzeugende Praxis
Die Vorteile einer BODAN Systemlösung sind weltweit gefragt. Weitere Details zu unseren Referenzprojekten erzählen wir Ihnen gern persönlich!
BODAN Gleiseindeckung
Das BODAN Gleiseindeckungssystem schafft Übergänge für den Straßenverkehr bei gleichzeitiger Erfüllung der komplexen Anforderungen des Schienenverkehrs. Die brückenartig verlegten, elastisch gelagerten Platten aus Polymerbeton leiten die Verkehrslasten der Straße großflächig in das Schotterbett ab und sorgen so für ein ungestörtes Nebeneinander aller physikalischen Gegebenheiten.
BODAN für den urbanen Bereich
Der innerstädtische Verkehr stellt spezielle Anforderungen. Daher wurde das U-BODAN System mit Platten aus Polymerbeton entwickelt, das sich perfekt für urbane Gleisinfrastruktur eignet.
BO-TRACK Industrielösungen
Massive Elemente mit Dicken von 35 bzw. 45 cm garantieren auch unter extremen Belastungen höchste Robustheit. BO-TRACK Gleistragplatten aus Stahlbeton sind in Regellängen von 400 bzw. 500 cm und Breiten von 240 cm (bzw. 230 cm oben) verfügbar.
Bahnsteigelemente
Besonders im Bahnhofbereich gilt es verschiedenste sicherheitsrelevante Anforderungen und technische Funktionen zu erfüllen. Hierbei kommt der GMUNDNER FERTIGTEILE die genaue Kenntnis der jeweiligen Rahmenbedingungen zugute. Sämtliche Stahlbeton-Entwicklungen zeichnen sich daher durch ein hohes Maß an Funktionalität und praktische Details aus!
Technische Gebäude
Die technischen Gebäude der GMUNDNER FERTIGTEILE werden je nach Kundenwunsch gefertigt und wahlweise betriebsbereit installiert oder als Bausatz angeliefert. Auf diese Weise fügen sie sich perfekt in den laufenden Betrieb bzw. die Baustelle ein.
SERVICE
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Kontakt
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Tel. Erreichbarkeit
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